Honda ने भारत में अपनी पहली Honda Electric Bike लॉन्च करने की घोषणा की। यह प्रणोदन के लिए भारी बैटरी और मोटर का उपयोग करके जॉय ई-बाइक और ओरक्सा मेंटिस मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। HMSI दो इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल लॉन्च करेगा – एक स्थिर बैटरी के साथ और दूसरा विनिमेय बैटरी के साथ – जिसे पूरे भारत में 6,000 से अधिक टचप्वाइंट के नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।
Honda Electric Bike
Honda ने हाल ही में एक ई-एमटीबी कॉन्सेप्ट बाइक के साथ इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार में प्रवेश किया है जो लगभग उत्पादन के लिए तैयार है। होंडा जल्द ही भारतीय तटों पर अपनी ई-बाइक लॉन्च करने की योजना बना रही है। कंपनी का नया ईवी प्लेटफॉर्म फिक्स्ड और स्वैपेबल दोनों बैटरी मॉडल कोसपोर्ट करेगा, जिसमें ओवर-द-एयर अपडेट जैसी उन्नत कनेक्टिविटी सुविधाएं शामिल होंगी। इसके अलावा, एलएफपी और एनएमसीलिथियम-आयन कोशिकाओं को भी प्रयोग उद्देश्यों के लिए इस नएप्लेटफॉर्म में लागू किया जाएगा।
होंडा ने हाल ही में भारत को विद्युतीकृत करने की अपनी योजना का खुला साकिया। उनकी योजना दो इलेक्ट्रिक बाइक पेश करने की है – एक फिक्सबैटरी वाली और दूसरी स्वैपेबल बैटरी वाली – जिसे वे पूरे आसियान बाजारों, जापान और यूरोप में 50000 रुपये से कम में बनाएंगे और बेचेंगे।
Honda Electric Bike launch in India
उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करते हुए बैटरी प्रौद्योगिकी को अनुकूलित करके लागत कम करने के प्रयास में, होंडा ने इसदशक के अंत तक भारत में 10 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन पेश करने की योजना बनाई है, फिक्स्ड और स्वैपेबल दोनों मॉडल।
कंपनी ने हाल ही में भारत में i-M और iM1 e नाम के दो इलेक्ट्रिक वाहनों(EV) के लिए ट्रेडमार्क आवेदन दायर किए हैं, साथ ही अपने आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर (Activa EV और iQube EV) के लिए अलग-अलग ब्रांडभी पेश किए हैं, दोनों में चार्जिंग समय को कम करने के लिए विनिमेय बैटरीकी सुविधा है। एक बार चार्ज करने पर 45 किमी की रेंज।
वित्त वर्ष 2024 में, वे भारत में इनमें से पहला मॉडल जारी करने और इसे आसियान और जापान के बाजारों में बेचने की योजना बना रहे हैं। भारत में एक समर्पित ईवी प्लांट एनएमसी बैटरियों के बजाय लिक्विड-कूल्डलिथियम आयन कोशिकाओं का उपयोग करके एक अभिनव बैटरी प्लेटफॉर्मका उपयोग करते हुए लागत में कटौती करने और प्रमुख भागों का उत्पादन करने में मदद करेगा जैसा कि वर्तमान में मौजूदा ईवी मॉडल पर कार्यरत है।
Honda Electric Bike Design
होंडा हाल ही में अपनी इलेक्ट्रिक साइकिल पेशकशों के साथ हलचल मचारही है, खासकर उनकी कॉन्सेप्ट बाइक जो फुल सस्पेंशन माउंटेन बाइक कीतरह दिखती है। विशेष रूप से, यह ई-बाइक में उनका पहला उद्यम नहीं था क्योंकि वे पहले ही कुछ पुरानी मोटरबाइकों और मोपेड के इलेक्ट्रिक संस्करण जारी कर चुके थे।
नया मॉडल, जिसे EM1 eMTB कॉन्सेप्ट के नाम से जाना जाता है, अधिकतम सुविधा और मनोरंजन के लिए एक एकीकृत बैटरी पैक के साथब्रोज़ मिड-ड्राइव मोटर का उपयोग करता है। इसे रोजमर्रा की जिंदगी में आनंद दायक जोड़ने और अधिक लोगों को साइकिल चलाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसका मिशन दोहरा है।
होंडा ने अपनी पहली बड़े आकार की “फन-ओरिएंटेड” इलेक्ट्रिक साइकिल EM1 का अनावरण किया। उनकी योजना कई छोटे दोपहिया और तिपहियावाहनों को जारी करने की है जो इसी स्वैपेबल बैटरी प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं; इससे इलेक्ट्रिक वाहनों को शुरुआती तौर पर अपनाने वालों केसाथ जुड़े रखरखाव और रेंज संबंधी चिंता के मुद्दों को कम करने में मदद मिलेगी।
Honda Electric Bike 110c Battery and Range
होंडा इन टचपॉइंट्स पर बैटरी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और बैटरी स्वैपिंगस्टेशनों की पेशकश करने के लिए अपने मौजूदा डीलरशिप नेटवर्क का लाभ उठाते हुए, फिक्स्ड या स्वैपेबल बैटरी वाले मॉडल का अनावरण करके इलेक्ट्रिक दोपहिया क्षेत्र में प्रवेश कर रही है।
होंडा ग्लोबल ने 16 फरवरी, 2024 को घोषणा की कि वह 2030 तक भारतमें एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पेश करेगी और वहां अपने मौजूदा संयंत्र में10 अलग-अलग ईवी दोपहिया मॉडल का उत्पादन करेगी। इसका उद्देश्य बाजार हिस्सेदारी के लिए 110-125cc कम्यूटर मोटरसाइकिलों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करना है।
होंडा के मोबाइल पावर पैक ई: बैटरी को भी इस नए मॉडल में एकीकृतकिया जाएगा, जो महंगे फास्ट-चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता के बिनातेजी से स्वैपेबिलिटी प्रदान करेगा। होंडा का दावा है कि उनके नए मॉडल परऔसत दैनिक यात्रा को कवर करने के लिए 150 किमी पर्याप्त होगी।
Honda Electric Bike feature
होंडा विश्व स्तर पर बेचे जाने वाले उत्पादों के साथ एक विशाल वैश्विकनिर्माता है; हालाँकि, उनकी पेशकशों को विशेष रूप से स्थानीय बाजारों केलिए भी तैयार किया जा सकता है। इसके भाग के रूप में, वे विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक बाइक के साथ प्रयोग कर रहे हैं; इसमें लिथियम फेरोफॉस्फेट बैटरियों पर शोध के साथ-साथ मौजूदा लिथियम-आयन बैटरियों का ऊर्जाघनत्व बढ़ाना शामिल है।
होंडा ने हाल ही में अपनी नवीनतम पेशकश – MS01 नामक एक इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक का अनावरण किया। उन्होंने इस चिकने और न्यूनतम वाहनको डिजाइन करने के लिए जापानी घरेलू सामान के खुदरा विक्रेता MUJI केसाथ सहयोग किया, डिजाइन और सुविधाओं के मामले में होंडा कीतकनीकी क्षमताओं से मेल खाने के लिए, MUJI में उनके कलात्मकनिदेशक केन्या हारा के तहत काम किया।
यह ब्रोज़ मिड-ड्राइव मोटर, शिमैनो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक और फॉक्ससस्पेंशन घटकों से लैस होगा, जिसमें पोर्टेबल फास्ट चार्जर के माध्यम सेबैटरी चार्जिंग क्षमताएं होंगी। इसके अलावा, नौसिखिए सवारों को हैंडलबारपर टॉर्क प्रदान करके नियंत्रण बनाए रखने में मदद करने के लिए एक सहायता प्रणाली तैयार की जाएगी।
Honda Electric Bike Engine
होंडा दुनिया की सबसे प्रसिद्ध मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक है औरअगर उसे भविष्य में प्रासंगिक बने रहना है तो उसे इलेक्ट्रिक बाइक में उतरना होगा। सौभाग्य से, ऐसा लगता है कि वे पहले से ही किसी चीज़ पर काम कर रहे हैं; जापान मोबिलिटी शो में उन्होंने एक ईएमटीबी अवधारणा का अनावरण किया जो उत्पादन-तैयार के बहुत करीब दिखता है।
माउंटेन बाइकिंग से भारी मात्रा में उधार लिए गए डिज़ाइन तत्वों को इसबाइक के डिज़ाइन में एकीकृत किया गया है, जैसे डाउनहिल ज्योमेट्री केसाथ इसका पूर्ण सस्पेंशन फ्रेम और SRAM ईगल AXS ड्राइवट्रेन, शिमैनो हाइड्रोलिक ब्रेक और फॉक्स सस्पेंशन घटक। इसके अलावा, एक वैकल्पिक पोर्टेबल बैटरी चार्जर लंबी सवारी या कई दिनों के रोमांच की अनुमति देता है।
EM1 e प्रमुख निर्माताओं की कई स्वैपेबल बैटरी बाइक में से एक है जोपारंपरिक आवागमन के तरीकों के पर्यावरण-अनुकूल विकल्प के रूप में अधिक से अधिक आकर्षक होती जा रही है। उपयोगकर्ता इसे किराए पर ले सकते हैं और आवश्यकता पड़ने पर इसकी इकाई को बदल सकते हैं, जिससे यह वैकल्पिक परिवहन पद्धति लचीली और पर्यावरण-अनुकूल दोनों बन जाती है।