हीरो मोटोकॉर्प की Hero Karizma ZMR Dakar मोटरसाइकिल लंबे समय तक इसकी प्रमुख रही, जब तक कि इसे 2014 में एरिक ब्यूएल रेसिंग डिजाइन इनपुट के साथ एक नया डिज़ाइन अपडेट नहीं मिला। दुर्भाग्य से, यह बदलाव प्रति-उत्पादक साबित हुआ क्योंकि इसकी बाजार स्वीकृति में काफी गिरावट आई।
अब, Karizma को BS-IV मॉडल के रूप में फिर से लॉन्च किया गया है, जिसकी दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 1.08 लाख रुपये है। आप 2000 रुपये अतिरिक्त देकर डुअल टोन में अपग्रेड कर सकते हैं।
Hero karizma zmr Launch Date in India
हीरो मोटोकॉर्प ने करिज्मा एक्सएमआर 210 नामक एक पूर्ण-फेयर्ड मोटरसाइकिल के साथ अपने प्रतिष्ठित करिज्मा ब्रांड को पुनर्जीवित करने की योजना का अनावरण किया है जो बजाज पल्सर आरएस 200 और सुजुकी जिक्सर एसएफ 250 जैसी बाइक को टक्कर देगी।
Karizma XMR 210 2023 के आसपास पहली बार लॉन्च होगा और इसमें एक नया विकसित 210cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन होगा, जोलगभग 30bhp का उत्पादन करेगा और 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा होगा।
लीक हुए डिज़ाइन पेटेंट से संकेत मिलता है कि नई करिज्मा में एक आक्रामक रुख और मस्कुलर फ्यूल टैंक के साथ-साथ स्प्लिट सीट सेटअप, उभरे हुए क्लिप-ऑन हैंडलबार और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल की सुविधा होगी। इसके अलावा, इसके ट्रेलिस फ्रेम में मोनोशॉक रियर सस्पेंशन के साथ-साथ मोनोशॉक रियर सस्पेंशन के साथ टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स भी होंगे; दोनों छोर पर डुअल चैनल एबीएस डिस्क ब्रेक। अंत में, चुनने के लिए कई रंग विकल्प और मिश्र धातु पहिया विकल्प होंगे ।
Hero Karizma zmr price
हीरो ने अपने Hero Karizma ZMR Dakar दो पहिया वाहन के साथ स्पोर्ट्स बाइक शैली मेंएक अभिनव दृष्टिकोण अपनाया है। अद्भुत प्रदर्शन की पेशकश करते हुए, यह लंबी सवारी के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। इसमें फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क, सस्पेंशन ड्यूटी के लिए प्रीलोडेड मोनोशॉक एब्जॉर्बर और चारों पहियों पर डुअल-चैनल एबीएस डिस्क ब्रेक की सुविधा है।
Hero Karizma ZMR Dakar की कीमत के बारे में एक बाइक विशेषज्ञ के अनुसार, एक्स-शोरूम कीमत 1,79,900 रुपये तय की गई है। इस बाइक की अनुमानित ऑन-रोड कीमत लगभग 2 लाख रुपये है। इसके अतिरिक्त, इसका खूबसूरत इंस्ट्रूमेंट कंसोल डिजिटल टैकोमीटर, डिजिटल फ्यूल गेज, स्पीडोमीटर और ओडोमीटर का दावा करता है – जो अपने सेगमेंट में सबसे अच्छे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में से एक है।
अपने 223cc एयर-कूल्ड इंजन के साथ, यह बाइक 15.6bhp तक जेनरेट करती है; उच्चतम आउटपुट नहीं लेकिन फिर भी अच्छी गति और माइलेज प्रदान करता है। इसके अलावा, इसका ब्रेकिंग सिस्टम 300 मिमी फ्रंट डिस्कऔर 230 मिमी रियर डिस्क ब्रेक के साथ विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता हैजो पर्याप्त स्टॉपिंग पावर प्रदान करता है।
Hero Karizma zmr Design
Hero Karizma ZMR Dakar डिज़ाइन मजबूत और साहसी दोनों है, जिसमें ZMR और डकार ग्राफिक्स वाले पीले साइड बॉडी पैनल, सभी प्रकार के इलाकों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया मजबूत फ्रेम, डुअल टोन थीम में डुअल टोन एग्जॉस्ट पाइप स्टब्बी स्पोर्टी एग्जॉस्ट पाइप और स्लिम रियरटायर है। इसके अलावा इसमें अंतिम नियंत्रण के लिए फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स के साथ फ्रंट डिस्क ब्रेक की सुविधा है।
इस बाइक में इस्तेमाल किया गया इंजन iZR के समान है, संपीड़न अनुपातमें 9.6:1 की वृद्धि को छोड़कर। यह 8000rpm पर 20bhp और 6000rpm पर 2.01kgm का पीक टॉर्क देता है।
Hero Karizma ZMR Dakar को बजाज पल्सर और यामाहा YZF-R15 बाइक के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में एक अप मार्केट पेशकश के रूप में डिजाइन किया गया है, जिसमें कई उन्नत विशेषताएं हैं जो इसे अलग बनाती हैं। इनमें एलईडी टेललैंप्स के साथ पूरी तरह से डिजिटल स्पीडोमीटर शामिल है। इसके अलावा, टू-पीस सीटिंग और डुअल-टोन फ्यूल टैंक। इसके अलावा, दोनों सिंगल-टोन पेंट विकल्प (क्रमशः एक टोन के लिए 1.08 लाख रुपये और1.10 लाख रुपये) को खरीद के लिए चुना जा सकता है – कीमत एक्स-शोरूम में सूचीबद्ध हैं)।
Hero Karizma zmr Feature
Hero Karizma ZMR Dakar में रोमांचक सवारी अनुभव के लिए 210cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जिसमें प्रभावशाली डिजाइन और उन्नत विशेषताएं हैं जैसे कि इसकी 3-इंच डिस्प्ले स्क्रीन के साथ ऑटो-इल्यूमिनेटेड क्लास डी एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, टर्न सिग्नल, खतरा संकेतक स्विच और मोबाइल चार्जिंग स्लॉट. साथ ही यहां मोबाइल इंस्ट्रूमेंटकंसोल भी है ।
मूल Hero Karizma ZMR Dakar अपने तेज़ प्रदर्शन और स्पोर्टी उपस्थिति के कारण प्रिय थी, जबकि इसके नए संस्करण में भी इसी तरह के पथ का अनुसरण करने कीउम्मीद है, फिर भी अद्यतन मोटर और सवारी गुणवत्ता में सुधार के साथ। कीमत के मामले में इसका मुकाबला बजाज पल्सर 220 और जिक्सर 250 जैसी बाइक्स से होगा।
स्टाइलिश लेकिन किफायती बाइक चाहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिएहीरो करिज्मा ज़ेड एमआर एक आदर्श विकल्प है। इसका शक्तिशाली इंजन और आकर्षक डिज़ाइन इसे यात्रा और परिभ्रमण दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है, लेकिन इसकी स्थिति बनाए रखने और दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित करने के लिए उचित देखभाल की जानी चाहिए।
Hero Karizma zmr Engine
हीरो होंडा ने अपनी करिज्मा मोटरसाइकिल के साथ इतिहास रचा जब उन्होंने इसे प्रदर्शन बाइक के निर्माता के रूप में प्रसिद्ध बना दिया। स्टंटर्स, टूरर्स, पोज़र्स और पोज़र्स के बीच समान रूप से लोकप्रिय; आराम दायक बैठने की स्थिति और सीधी सवारी शैली के साथ इसके शक्तिशाली लेकिन कुशल संयोजन ने इस सवारी को सभी प्रकार के सवारों के बीच लोकप्रिय बना दिया।
एक टूरिंग मोटरसाइकिल के रूप में भी, करिज्मा घुमावदार सड़कों परआश्चर्यजनक रूप से स्पोर्टी है। इसका लंबा व्हीलबेस और पेग फीलर कॉर्नरिंग के लिए अच्छे लीन एंगल बनाने में मदद करता है, जबकि इसकी त्वरित थ्रॉटल प्रतिक्रिया आपको घुमावदार मार्गों पर आक्रामक सवार बननेकी अनुमति देती है।
Hero Karizma ZMR Dakar में 223cc फ्यूल-इंजेक्टेड एयर और ऑयल-कूल्ड इंजनका उपयोग किया गया है जो 8,000rpm पर 20bhp और 6,500rpm पर2kgm टॉर्क पैदा करता है, और इसमें एक डाउन/चार अप शिफ्ट पैटर्न और क्लच के साथ पांच गियर हैं जो तेजी से गाड़ी चलाने पर आराम दायक महसूस करते हैं। इंस्ट्रूमेंट कंसोल में स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, दो ट्रिप मीटर के साथ-साथ घड़ी भी शामिल है।
Hero Karizma zmr Suspension and Brake
हीरो मोटर कॉर्प की प्रमुख मोटरसाइकिल गुड़गांव में Hero Karizma ZMR Dakar है और इसे लंबे समय से स्टंटर्स, राइडर्स, पोजर्स और टूरर्स द्वारा समान रूप से पसंदकिया गया है। विश्वसनीय फिर भी किफायती, इसकी शक्ति, शैली और दक्षता के संयोजन ने पूरे भारत में प्रशंसकों का दिल जीत लिया है। अब कुछ मामूली संशोधनों के साथ बाजार में वापस आ गया है – ताज़ा डिस्प्ले ।
बॉडीकलर रियर व्यू मिरर और ग्रैब रेल, ब्लू लाइटिंग इंस्ट्रूमेंटेशन के साथ एस्टागोल्ड डिस्क ब्रेक – हीरो ने बीएस -4 करिज्मा नाम से बिक्री के लिए एक और संस्करण जारी किया है। ZMR अपने तेज़ इंजन और स्टील ट्रेलिस फ्रेम की बदौलत सवारी करने के लिए सबसे आनंद दायक बाइक में से एक है, जो इसे सबसे अच्छी सवारी में से एक बनाती है।
यह आसानी से कोनों के चारों ओर घूमते हुए यातायात को आसानी से नेविगेट कर सकता है; अधिकतम गति पर यह 5वें गियर में भी बिना किसी हिचकिचाहट के 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है! सामने टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, 5-स्टेप एडजस्टेबलजी आरएस सिस्टम से लैस स्विंग आर्म के साथ इस भारी मशीन को उत्कृष्टसस्पेंशन प्रदान करते हैं।